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我要反省，红灯也要反省
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质数
有个朋友曾经在欧洲生活过，一起逛街的时候，我们每次一起闯红灯，他都解释，兄弟在欧洲的时候，从来不会闯红灯，中国人的素质……
一边说，一边配合一声叹息。这是“橘逾淮北而为枳”的水土论，中国的酸桔子到了欧洲变甜了，回来也只能又变苦，不是桔子有问题，是水土有问题。
通常认为，这个“水土”就是中国人的素质。自己作为水土的一部分，大家都深深知道提高素质不在一朝一夕，所以问题肯定解决不了。
在十字路口拉橡皮筋、违章罚款、对违章者批评教育，这些方法都不见得有效，给闯红灯的人拍照片送到单位去、让违章的人现场宣读誓词，这些方法则被认为是执法过度，好心办坏事，至于昨天媒体报道，有市民提出让违反交通规则者手拿旗子在路口抓下一个违反者的建议，被执法部门回应：这样做没有法律依据，广州不会采取这种措施。鼓掌欢迎，千万不能为了提高市民素质，而推出没有素质的执法措施，市民素质低已经让人失望了，执法素质低，就只有绝望。
由此看来，除非不想解决红灯问题，否则唯一的办法是抛开素质说，假定市民都“没有素质”，违章有成本，守法也有成本，等红灯的成本太高，闯红灯的成本太低，这才使闯红灯的人多，等红灯的人少。既然，执法有难度，闯红灯的成本不能提高，素质指望不上，不如试试降低等红灯的成本，减少等红灯的时间，降低城市生活“素质”的门槛。
也就是说，因为素质，闯红灯的人的问题解决不了，只有看看红灯有没有问题。
我没有在欧洲生活过，可也想做一个守法市民，但有时候，穿过一个十字路口，如果安分守己地等红灯，真的会让人绝望，是可忍，孰不可忍，不是不忍，有时候确实是忍无可忍。每次闯红灯，都因为“我的忍耐是有限度的”，否则谁都愿意做甜桔子，在红绿灯下，做文明市民状，“直把广州做欧洲”。
当然，除了个人感受，没有证据证明，广州的红灯设置不合理，也没有证据证明，是欧洲等红灯的时间比较合理，大家才会遵守交通规则的。素质，肯定还是问题的关键，但规则是人定的，也是为人定的，红灯不是权威，素质不是借口。素质应该提高，红灯也可以反省。
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